01. Парковка
Парковочные вмятины
Тележка в супермаркете, открытая дверь соседа, столбик на парковке. Небольшие округлые вмятины без залома ЛКП.
Технология
PDR — это работа
с геометрией, не с краской
Paintless Dent Repair — методика восстановления вмятин без нарушения лакокрасочного покрытия. Мастер работает специальными крючками изнутри панели и клеевой системой снаружи, миллиметрово возвращая металл к исходной геометрии. Контроль ведётся по бликам профессиональной PDR-лампы, которые мгновенно показывают любой дефект поверхности.
Любая покраска оставляет след. PDR не оставляет следов — даже под лампой.
Классический кузовной ремонт всегда снижает стоимость авто: толщиномер показывает следы шпатлёвки и подкраса, цвет элемента не совпадает с соседним на 100%. PDR сохраняет заводское ЛКП полностью — после восстановления элемент невозможно отличить от заводского ни визуально, ни прибором.
- (01) Заводское ЛКП сохраняется полностью — без шпатлёвки и подкрасов
- (02) Восстановление за 1–3 дня вместо 2–3 недель классики
- (03) Экономия до 70% против дилерского кузовного ремонта
- (04) Толщиномер не покажет вмешательства — авто остаётся «без ДТП»
Контрольная PDR-лампа фиксирует дефект до 0,1 мм
Типы повреждений
С чем работаем
каждый день
Не каждая вмятина одинакова. Парковочный «поцелуй», град, открытая дверь соседа и залом от ветки — это разные методики работы, разные инструменты и разные сроки. Мы покрываем весь спектр.
02. Градобой
Град на крыше и капоте
Множественные мелкие вмятины от ледяных шариков. Капот, крыша, крылья — иногда 50–100 точек на одном элементе.
03. Заломы
Глубокие заломы и складки
Сложные повреждения с растянутым металлом. Требуют послойного восстановления, тепловой обработки и многочасового монтажа.
04. Рёбра
Заломы рёбер жёсткости
Самая сложная зона — линии прессовки кузова. Требуют ювелирной точности и опыта 5+ лет, восстанавливаем без перелома линии.
05. Кромки
Вмятины на кромках дверей
Зона у проёмов и краёв панелей с ограниченным доступом изнутри. Работаем клеевой системой без демонтажа обшивки.
06. Крыша
Прогибы крыши и панорамы
Деликатная работа без снятия потолочной обивки. Применяем клеевую систему и индукционный нагрев для алюминиевых крыш.
07. Бампер
Вмятины пластиковых бамперов
Восстановление формы пластика тепловым методом. Возвращаем геометрию без перекраски — если краска не повреждена.
08. Алюминий
Алюминиевые панели премиум-марок
Audi, Range Rover, Tesla, Jaguar — алюминий не «вспоминает» исходную форму. Работаем индукционным разогревом и специальными насадками.
Программы
Три уровня
сложности PDR
Программа подбирается по результатам диагностики под профессиональной PDR-лампой. До начала работ согласуем точный объём и фиксируем исходное состояние на видео.
Уровень 01
Локальная
Одна-три мелкие вмятины без залома ЛКП — самый частый сценарий
Срок: 3–8 часов
- Диагностика под PDR-лампой, замеры толщиномером
- Восстановление вмятин до Ø 4 см крючком
- Без снятия панели и обшивки
- Контрольная полировка зоны работ
- Видеоотчёт «до и после»
- Без клеевой системы
- Без работ на рёбрах жёсткости
Уровень 02 · Хит
Стандарт
Сложные вмятины, заломы средней глубины, частичный градобой
Срок: 1–2 дня
- Всё из программы Локальная
- Работа крючками + клеевая система
- Демонтаж обшивки и доступ к скрытым зонам
- Восстановление вмятин до Ø 10 см с заломом
- Работы на рёбрах жёсткости и кромках
- Полная полировка восстановленных элементов
- Письменная гарантия 3 года
Уровень 03 · Премиум
Сложная
Массовый градобой, заломы рёбер, алюминиевые панели премиум-марок
Срок: 2–4 дня
- Всё из программы Стандарт
- Индукционный нагрев для алюминия и стали
- Послойное восстановление глубоких заломов
- Восстановление до 100 точек града на элемент
- Работа с панорамными крышами без демонтажа
- Координация со страховой по КАСКО
- Расширенная гарантия 5 лет
Сравнение
PDR против
классической покраски
Почему мы рекомендуем PDR в 98% случаев. Объективное сравнение двух подходов по семи параметрам — без маркетинговых лозунгов.
Метод 01
PDR без покраски
Срок восстановления
1–3 дня
Заводское ЛКП
Сохранено 100%
Толщиномер показывает
Заводские значения
Цвет элемента
Совпадает 100%
Влияние на цену авто
Нулевое
Гарантия на работы
До 5 лет
Стоимость
−70% против дилера
Метод 02
Кузовной ремонт с покраской
Срок восстановления
2–3 недели
Заводское ЛКП
Снимается
Толщиномер показывает
Следы шпатлёвки
Цвет элемента
Возможны расхождения
Влияние на цену авто
До −30%
Гарантия на работы
1 год обычно
Стоимость
Базовая ставка
Технология
Шесть шагов
до заводской геометрии
Каждое восстановление идёт по протоколу. Технолог отвечает за результат, мастер фиксирует этапы на видео, контроль ведётся под PDR-лампой.
Шаг 01
Диагностика
Осмотр под PDR-лампой со стриповым отражением, замер ЛКП толщиномером, фиксация исходного состояния на видео. Бесплатно, 20 минут.
Шаг 02
Расчёт
Подбираем метод под повреждение, согласуем срок и стоимость. Письменное ТЗ с фотофиксацией зон работ перед стартом.
Шаг 03
Доступ
Аккуратный демонтаж обшивки или открытие технологических лючков. Доступ к внутренней стороне панели без полного снятия элемента.
Шаг 04
Выправление
Точечная работа крючком изнутри либо клеевая система снаружи. Миллиметровое возвращение металла к исходной геометрии под контролем лампы.
Шаг 05
Контроль
Проверка геометрии под лампой с разных углов, повторный замер толщиномером. При необходимости — финишная полировка зоны.
Шаг 06
Сдача
Сборка обшивки, мойка авто, передача владельцу с видеоотчётом каждого этапа и письменной гарантией на восстановленные элементы.
5000+
Панелей восстановлено по технологии PDR за 12 лет
98%
Случаев решены без покраски и шпатлёвки
0,1 мм
Точность контроля геометрии под PDR-лампой
3 года
Письменная гарантия на восстановленные элементы
Инструмент
Чем работаем
в нашем боксе
PDR — это методика, но без правильного инструмента она не работает. У нас три полные мастер-сборки оборудования и более 400 насадок под разные зоны кузова.
PDR-крючки и насадки
Более 400 единиц инструмента Anson, Becker, Vampire — под любую конфигурацию вмятины и любую зону кузова с ограниченным доступом.
PDR-лампы 6000K
Профессиональные лампы со стриповым отражением CarePoint и BetagPro. Делают видимым любой дефект геометрии до 0,1 мм.
Клеевая система KECO
Профессиональная клеевая система для работы снаружи. Применяется когда доступ к внутренней стороне панели невозможен или ограничен.
Индукционный нагрев
Установка Induction Innovations для работы с алюминиевыми панелями премиум-марок и восстановления «памяти металла» на заломах.
Толщиномеры ЛКП
Defelsko PosiTest и Etari ET-11P. Подтверждают, что после восстановления значения толщины краски остались заводскими.
Контроль температуры
Пирометры Fluke для мониторинга нагрева металла при работе с заломами. Без перегрева ЛКП и нарушения структуры панели.
Кейсы
PDR-работы,
которые невозможно отличить
Каждый кейс — это видеоотчёт «до и после», замеры толщиномером в зоне работ и сохранение оригинального VIN-цвета. Без следов вмешательства на ЛКП.
Частые вопросы
О технологии
PDR
Если не нашли ответ — позвоните или напишите в WhatsApp. Технолог ответит в течение 15 минут в рабочее время.
Любую ли вмятину можно убрать по технологии PDR?
98% типовых вмятин — да. PDR не подходит, если повреждено само лакокрасочное покрытие (скол краски, трещина лака, царапина до металла) или если металл растянут очень сильно — например при ДТП на скорости. В этих случаях мы честно скажем, что выгоднее классический ремонт с покраской. Точный ответ даёт только диагностика — она бесплатна и занимает 20 минут.
Останется ли след под краской после PDR?
Нет. PDR работает с геометрией металла — мы возвращаем панель к исходной форме, краска и лак не нарушаются. Толщиномер показывает заводские значения, под PDR-лампой бликов нет, под краской — никаких следов работы. Авто остаётся «без вмешательств в кузов» при перепродаже и страховых оценках.
Сколько стоит убрать одну вмятину?
Стоимость зависит от четырёх факторов: размер вмятины, глубина, наличие залома и доступ к внутренней стороне панели. Базовая локальная работа начинается с небольшой суммы за вмятину до Ø 4 см, сложный градобой на крыше может занять 2–4 дня. Точную смету даём после диагностики — без подвохов и допросов «после ремонта».
Работаете ли вы с КАСКО и страховыми?
Да, у нас прямые договоры с большинством крупных страховых. PDR оплачивается по КАСКО при покрытии «градобой» и при мелких контактных повреждениях. Готовим полный пакет документов для страховой: акт осмотра, фотофиксацию повреждений, смету и финальный акт выполненных работ.
Можно ли восстановить вмятину на алюминии?
Да. Алюминий — самый сложный материал в PDR: он не «помнит» исходную форму, как сталь, и требует индукционного разогрева для восстановления структуры. Работаем со всеми премиум-марками, где применяется алюминий: Audi, Range Rover, Tesla, Jaguar, BMW. Сроки и стоимость в этом случае выше — алюминий требует больше времени и опыта мастера.
Что нужно сделать перед визитом?
Помойте машину — это поможет точно оценить размер и характер повреждений. Если есть фотографии вмятины «до» (например, сразу после случая) — пришлите в WhatsApp заранее. Личные вещи из салона забирать не обязательно, при необходимости мы аккуратно снимем обшивку, не повреждая интерьер.
Привезите авто на
бесплатную диагностику вмятин
Технолог осмотрит повреждения под PDR-лампой, замерит ЛКП толщиномером и точно скажет: можно ли решить задачу без покраски. 20 минут, без записи, без обязательств.
Записаться онлайн
Или позвоните
+7 (495) 123-45-67
Записаться
Оставьте заявку
на выпрямление вмятин
Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время. Уточним характер повреждений, согласуем удобную дату визита и план работ.
Свяжитесь
с нами
Опишите задачу: где вмятина, какого размера, как появилась. Можно прислать фото в WhatsApp — оценим заочно за 15 минут.
Адрес
Москва, СВАО, ул. Снежная, 27
Въезд со стороны проспекта Мира
Телефон
+7 (495) 123-45-67
Часы работы
Пн–Вс · 09:00 — 21:00
Диагностика бесплатно, без записи